Im Interview erzählt sie, wie schwer das in Deutschland noch immer ist. Mit der Plakataktion #KeineExperimente deuten acht Frauen einen alten CDU-Slogan um. Die Ingenieurin Kenza Ait Si Abbou Lyadini erklärt, wann Algorithmen problematisch werden christopher-mies.de und was man dagegen tun kann. Lisa, 29, ist eine der jüngsten Mathematikprofessorinnen Deutschlands.

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Im ADAC GT Masters startet er für Land-Motorsport – hier mehr dazu, im GT World Challenge Europe Endurance Cup geht er für Sainteloc Racing an den Start – hier mehr dazu. Im europäischen Sprint Cup startet er für WRT – hier mehr dazu. Der 6,213 Kilometer lange Mount Panorama Circuit in Bathurst ist die bekannteste Rennstrecke Australiens mit einer fast zwei Kilometer langen Geraden und einem Höhenunterschied von 174 Metern.

• Mit massenhaften Schreiben an Behörden wollten zwei „Reichsbürger“-Anführer laut Gericht die Ordnung in Deutschland angreifen.
• Mies wird für Attempto Racing beim Rennen in Arabien starten – hier mehr dazu.
• Über sein öffentliches Fitnessprofil konnte man offenbar in Echtzeit verfolgen, wie ein Soldat seine Runden an Deck eines Flugzeugträgers drehte.

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Der 34-Jährige bestritt seit 2009 Rennen in Fahrzeugen mit den vier Ringen. (Motorsport-Total.com) – Im australischen Adelaide ging am Sonntag eine Ära zu Ende. Christopher Mies bestritt sein letztes Rennen für Audi Sport und verabschiedete sich nach 15 Jahren gebührend von seinem langjährigen Arbeitgeber.

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Der Thüringer CDU-Ministerpräsident Mario Voigt stößt bei seiner Reise in Israel auf große Erwartungen. Sollten CDU und CSU allein – ohne eigene Mehrheit regieren? Darüber streiten Wirtschaftslobbyist Thorsten Alsleben und der frühere CDU-Generalsekretär Ruprecht Polenz. Im EU-Parlament beschließt die EVP-Fraktion ein Gesetz auch mit den Stimmen der AfD. Die Stimmung in einem gemeinsamen Chat war offenbar gut.

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Auflage des 24-Stunden-Rennens auf der Nürburgring-Nordschleife, als ihm ein Reporter kurz nach Ende des Traditionsrennens ein Mikrofon unter die Nase hielt. Denn der Heiligenhauser hatte das prestigeträchtige Spektakel gewonnen. Welch ein Triumph — ausgerechnet auf seiner Lieblingsstrecke. Das lässt die Leistungsdichte im Feld nicht zu, auch in diesem Jahr wird das Niveau ausgeglichen und hoch sein.

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"Deshalb habe ich diese Chance mit beiden Händen ergriffen, auch wenn das bedeutet, dass ich dieses Jahr mein Heimrennen ausfallen lassen muss." Der 35-Jährige konnte sich bereits drei Mal in die Siegerliste eintragen. Alle drei Erfolge feierte Mies zwar im Audi R8 LMS, allerdings für drei unterschiedliche Teams! Dem Debütsieg 2015 mit dem belgischen WRT-Team folgte 2017 ein Erfolg mit Land-Motorsport. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten.

Er arbeitet fast noch härter an Daten und Videos als ich, was mir seine Hingabe zeigt. „Natürlich bin ich die neue Evo Version vom R8 bei den Tests viel gefahren, aber dies wird das erste offizielle Rennen für mich mit dem Auto sein. „Ich bin sicher, dass wir im Laufe des Wochenendes noch eine Feinabstimmung vornehmen müssen, aber es steht außer Frage, dass wir eine gute Balance für das erste Meeting finden werden. „Ich komme immer gerne nach Australien, und als sich die Gelegenheit bot, war ich der Erste, der zugesagt hat. Wir müssen abwarten, wie sich der Kalender entwickelt, aber im Moment bin ich für drei Runden dabei. „Wenn sich die Möglichkeit ergibt, mehr zu fahren, werde ich es tun.

Es zeigt sich auch, dass es ein Bedürfnis der Bürger nach dem Bahnfahren gibt, meint Hagen Strauß. Von Rang zehn aus gestartet, lag der Audi R8 LMS GT3 #29 von Beginn an in der Spitzengruppe. An die gute Leistung von Startfahrer Mies knüpfte Owega problemlos an. Der Youngster, der seine NLS-Premiere feierte, beeindruckte bereits am Freitag mit Rundenzeiten auf Top-Niveau – und überraschte damit den ein oder anderen Konkurrenten. Dass es im Zweikampf in der letzten Runde am Ende knapp nicht zum Sieg gereicht hat, sollte die Leistung der beiden Audi-Piloten aber nicht schmälern. Man hätte es seitens der IMSA viel besser regeln können.

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Das drückt sich auch in Zahlen aus, wenn wir uns die durchschnittliche Rundenzeit aller SP9-Pro-Fahrzeuge bis zum ersten Boxenstopp ansehen. Je nach Fahrzeug betrifft das die ersten fünf bis sieben Runden. Einschränkend muss aber angemerkt werden, dass damals nur 113 Starter am Rennen teilnahmen. Die Verkehrsdichte war dadurch geringer, was auch die Anfälligkeit für Unfälle und Code-60-Zonen verringerte. Ob es 29 Runden werden, hängt in der Regel von der Anzahl der Code-60-Zonen ab.

"Bis auf Zandvoort, wo ein Aufwärtstrend zu sehen war, war das sehr deprimierend in den ersten Rennen", sagt der zweifache Deutsche GT-Meister am Freitagmittag am Nürburgring. "Klar ist es immer, wenn man sich mit einem neuen Teamkollegen einfindet, schwierig, so einen Saisonstart hinzulegen, wie wir ihn vergangenes Jahr hatten." Mies bezeichnet seine bisherige Saison sogar als "schwer enttäuschend". In der Nacht könnten heftige Schneefälle für Verkehrschaos sorgen.

Doch Deutschland droht, schon wieder den Anschluss zu verpassen. Der rot-grüne Senat wollte etwas gegen Mietwucher  in der Hansestadt tun. Mehr als 1000 Verdachtsfälle wurden seitdem angezeigt – ohne Folgen. Der in der Ostsee gestrandete Wal hat viel Aufmerksamkeit und Betroffenheit erfahren – während wir das Artensterben weiterhin erfolgreich ignorieren.

Es benötigt keine Erklärung dafür, dass das ein ganz wichtiges Match im Aufstiegskampf sein wird. Immerhin kann man aber auch nicht sagen, dass auf Schalke alles mies läuft, denn Muslic konnte sich über drei Rückkehrer freuen. Adrian Gantenbein, Anton Donkor und Christopher Antwi-Adjei waren allesamt in der Lage, Teile des Mannschaftstrainings zu absolvieren.