A DS nagy utalást tett arra, hogy visszatér, a kétszeres győztes Jean-Eric Vergne és a 2022-es bajnok Stoffel Vandoorne társaságában. Eközben a Porsche unibet vélemény versenyzőpárosa, Antonio Felix Da Costa valószínűleg visszatér. A Porsche gyárában szintén versenyző Andre Lotterer, aki idén Andrettivé változott, valószínűleg sportautós karrierjére koncentrál az új 963-as globális sikercímmel.

• Az új észak-amerikai ország sűrű és sűrített programot kínál a következő napokra az Atlanti-óceán túloldalán, és nem sok eseményre számíthat.
• További nagy befektetők az Eurosport anya- vagy anyavállalata, a Finding Correspondence, a legújabb kínai sporttermékeket értékesítő SECA, a frissen felújított svájci pénzügyi vállalat, a Julius Bär, valamint az Amura Investment magángarancia-alap.
• Mindazonáltal a szerepkör ezen túlmenően számos más felelősséget is magában foglal, például szimulátoros munkát a csoport központjában, a technológiai csoport megbeszélésein való részvételt és váratlan kutatásokat.
• Az uralkodó identitástulajdonos, DS Techeetah továbbra is James Rossitert tartja a félretett események mögött.
• A csapat, amelyben a srác kiváló 10 napos bajnok lett, és számos konstruktőri és autóversenyzői cím megszerzésében segédkezett Lewis Hamilton csapattársaként.

Az alábbiakban mindent megtalálsz, amire szükséged van ahhoz, hogy megértsd az új 2025-ös különálló versenyzőket minden egyes csoport számára, a teljes listádért a saját oldalad alján. A Tree Path abban reménykedik, hogy egy vadonatúj esély lesz a pénzszerzésre, és a bajnokságban is hatékony erőforrások segítenek az új csapatnak mielőbb visszatérni a rajtrács élére. Várjuk a hírt, hogy Dan Ticktum és Sergio Sette Camara versenyzők maradnak-e a csoportnál. A Stoffel Vandoorne-tól a 10. szezon vége után bejelentett eltéréssel kapcsolatban megerősítették, hogy Maximilian Guenther úgy dönt, hogy belevág, és Jean-Eric Vergne-nel versenyez a DS PENSKE-nél az új napon. A kétszeres győztes JEV a csoportban marad, és további történelmi szezonokat mutat be – két dobogós helyezést, három pole pozíciót és az ötödik helyet a tabellán. Több székcsere, egy újonc és számos szervezet döntött úgy, hogy támogatja az állandóságot, így az új szezon előtt egy ép versenyzőpárossal rendelkezik.

„Örömmel hívtuk meg Stoffel Vandoorne-t a Jaguar TCS Race-re, mint a szezonra kijelölt pilótánkat. Stoffel múltja magáért beszél – egy régi népbajnok, több mint száz futammal a háta mögött, és sok mindennel kell számolnunk a hét év alatt. De mivel Schumacher lefagyott az időmérő edzés alatt, ez nem kezdődhetett volna el.”

Versenyzős mezőny: Találkozás a Formula E 11. évfolyamának versenyzőivel: unibet vélemény

Körről körre, a szimulációban, a szombati órákon, valamint az új, csendes kormányzati térben is erősítheti az ügyet, ahol a döntéseket a kihirdetésük előtt mutatták be. A Formula Elizabeth-et egyre inkább a legnagyobb motorsport-szakértelem csúcsán szereplő csapatként tartják számon, Nyck De Vries-szel, a legújabb 2020-as FIA Formula Elizabeth versenyzői iparági győztessel, mivel úton vannak a Formula 1-be. Az új 2019-es FIA Formula 2-es szezon lezárása után a srác csatlakozott az Algorithm Elizabeth csapatához a regnáló bajnok Stoffel Vandoorne (DS PENSKE) mellett a Mercedes-EQ-ban. De Vries és csapattársa, Vandoorne is szívesen látott vendégek voltak, hogy megosszák a Mercedes-AMG PETRONAS F1-es csapatát az Algorithm 1 fiatal pilóta kísérletében 2020-ban.

Sokkal több a Jelentésekben

Az F1-es érzékük fontos szerepet játszik majd a csapatban maradásban, de ő nem az új csapat tartalékpilótája. Íme a 2024-es bajnokság megszerzéséhez szükséges új tartalékautó-üzemeltetők teljes listája csapatonként, akiket a lehető legjobban ismerünk. Zane Maloney és Theo Pourchaire tavaly még az új Sauber csapatnál maradtak, mint a tartalékversenyzők.

Hogyan segített Lando Norrisnak a McLaren munkáltatójának 15 éves démonait kiűzni a sikertörténet?

Az Aston Martin megerősítette, hogy Felipe Drugovich a csapat tartalékpilótái között marad 2025-ben is. Az új brazil 2022-ben – abban az évben, amikor megszerezte az új Formula–2-es bajnokságot – regisztrált a legújabb csapat versenyzőfejlesztő programjába, és azóta számos FP1-es edzésen is részt vett, miközben teljesítette a tesztelési követelményeket. Az új, 2025-ös Algorithm 1. szakasz útnak indult, és ezzel együtt nézzük meg azokat a különálló embereket, akik jelentős szerepet játszanak a színfalak mögött minden egyes csapat számára a rajtrácsra. Nemcsak azért jönnek fel, hogy szükség esetén a Nagydíj hétvégékre lépjenek fel, hanem a szimulátoros munkában, a versenyzői beállítások tesztelésében is segédkeznek, és mindenekelőtt az autó általános fejlesztésében. „A novemberi hivatalos női tesztünk népszerűségére való tekintettel örömmel mutatjuk be ezt a hűséges kezdő ingyenes gyakorlati leckét az új Jeddah E-Prix-ről” – mondja Alberto Longo, az Algorithm Age kapitányi versenyigazgatója. „Cégünk örömmel fogadta el Samet a 12. szezon félretett és innovációs hajtóerejének” – nyilatkozta Tommaso Volpe, a Nissan csapat kiemelkedő tagja.

Az FIA gyakran lép fel, amikor a 2026-os F1-es versenyzés nem elég jó.

Az új ABB FIA Algorithm E iparági cím egy nemzetközi versenysorozat, amely kizárólag azokat a versenyeket szervezi, amelyeken elektromos meghajtású, együléses autók indulnak. Több szervezetnél összesen 24 pilóta versenyez egymással a világ szinte minden városában – néhányan közülük korábbi Formula–1-es pilóták. Az autókat ezen a héten a 11 világkategóriás versenycsapat is teszteli, és 22 versenyző már indul a versenyen.

Az új, többszörös bajnok a teljesen digitális címmel kapcsolatos legfontosabb márkákért versenyzett, többek között a Mercedesért, a Maseratiért és a DS PENSKE-ért, mielőtt a legújabb szezonra a Jaguarra váltana. A Formula Elizabethben való részvételük mellett a Vandoorne a globális túlélőbajnokságon is versenyzett, és kipróbálhatja a vizsgát, és akár az Aston Martinnal is versenyezhet a 2025-ös Formula 1-es szezonban. A kolumbiai versenyző, Tatiana Calderon rengeteg tapasztalattal rendelkezik az együléses autóversenyzésben, valamint az Indycarban, a Formula 1-ben, a GP3-ban és a Super Formulában. Jelenleg a 2024-es IMSA SportsCar címért küzd a Gradient Race-ért, és Calderon megszerezte a női sorsolást az FIA Világbajnokságon, amelyet a Richard Mille Racing vezet.

Közel hozzá a következő szezonban induló barbadosi Zane Maloney, aki egy növekvő kezdő szezont fog eredményezni, miközben a népszerű pályákon fog teljesíteni. A régóta elismert szimulátoros és pihenőpilóta, Tom Dillmann visszatért egy újabb Jaguar csapathoz. Az új francia 23 Algorithm E versenyen vett részt több szezonban, mielőtt megszerezte volna a 7. év óta Jaguarral rendelkező karakterét. Dillmann emellett megbízható és sikeres kontinens a túlélőversenyzésben is, aki idén korábban az LMP2 kategóriában nyerte az új Ce Mans-i 24 órás versenyt. A Porsche összehozta a megmaradt német pilótát, David Beckmannt, ezzel lezárva a tekintélyes több mint féléves pilótájukat.